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A chave para o carregamento de veículos elétricos: 7 desafios enfrentados pelos cabos de carregamento de veículos elétricos

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Na era pós-veículos movidos a combustível, as questões climáticas estão se intensificando, e as soluções para os problemas climáticos têm sido itens de alto nível nas listas de tarefas dos governos. É um consenso global que a adoção de veículos elétricos é um meio eficaz para melhorar o clima. Para aumentar a adoção de VEs, há um tópico que nunca pode ser evitado: o carregamento de veículos elétricos. De acordo com muitas pesquisas de mercado de consumo, os consumidores de automóveis classificam a falta de confiabilidade do carregamento como o terceiro maior obstáculo para a compra de VEs. Todo o processo de carregamento de VEs envolve a resiliência da rede fornecida pela infraestrutura de energia e a construção de estações de carregamento que atendam à demanda do mercado. O que os conecta a esses veículos elétricos interessantes são os cabos de carregamento de VEs. Para ativar um mercado de vendas de veículos elétricos maior, os cabos de carregamento de VEs, como uma parte fundamental, podem estar enfrentando ou enfrentarão os seguintes desafios.

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1. Aumente razoavelmente a velocidade de carregamento

Os veículos a combustão interna (ICE) aos quais nos acostumamos geralmente levam apenas alguns minutos para abastecer e geralmente não há necessidade de filas. Portanto, na percepção do público, o reabastecimento é algo rápido. Como uma nova estrela, os veículos elétricos geralmente precisam ser carregados por várias horas ou até mesmo durante a noite. Embora existam muitos carregadores rápidos atualmente, leva pelo menos meia hora. Essa forte diferença no "tempo de reabastecimento" torna a velocidade de carregamento um fator-chave que prejudica a popularidade dos veículos elétricos.

Além da potência fornecida pelo carregador, os fatores que afetam a velocidade de carregamento do VE também precisam considerar a capacidade da bateria e a capacidade de recepção do próprio carro e, mais importante, a capacidade de transmissão do cabo de carregamento.

Devido às limitações de planejamento de espaço das estações de carregamento, para garantir que as portas de carregamento dos veículos elétricos em diferentes posições possam ser facilmente conectadas às portas de carregamento dos carregadores, os cabos de carregamento terão um comprimento apropriado, para que os proprietários dos veículos possam operá-los sem esforço. Dizemos "comprimento apropriado" porque, ao mesmo tempo em que garantimos a acessibilidade do conector de carregamento, isso também pode significar um aumento na resistência do cabo e na perda de transmissão de corrente. Portanto, é necessário encontrar um equilíbrio razoável entre esses dois interesses.

A resistência durante o carregamento provém da resistência do condutor e da resistência de contato do cabo e dos pinos. A tecnologia atual de conexão de cabos e pinos geralmente adota o método de crimpagem, mas esse método resulta em maior resistência e maior perda de potência. Dada a alta demanda por alta saída de corrente em carregamentos CC, o cabo de carregamento CC de nova geração da Workersbee utiliza tecnologia de soldagem ultrassônica para aproximar a resistência de contato de zero e permitir a passagem de uma corrente maior. Seu excelente desempenho de eletrificação atraiu a atenção e a consulta de muitos fabricantes de equipamentos de carregamento renomados em todo o mundo.

 

2.Resolva efetivamente os problemas de aumento de temperatura

Durante o processo de carregamento, existe uma forte relação entre a temperatura do cabo de carregamento e a velocidade de carregamento. Por um lado, a transferência de corrente gera calor. À medida que a corrente aumenta, o calor aumenta, fazendo com que a resistência aumente. Por outro lado, à medida que a temperatura do condutor aumenta, a resistência aumenta, o que também faz com que a corrente diminua.

O aumento da temperatura dos cabos e conectores também apresenta certos riscos à segurança, pois altas temperaturas podem levar ao mau funcionamento ou até mesmo à falha de componentes, ou até mesmo causar incêndio. Portanto, os carregadores geralmente possuem configurações de segurança para proteção contra superaquecimento e sobrecorrente. O sinal de temperatura é transmitido principalmente para a central de controle do carregador por meio dos pontos de monitoramento de temperatura do equipamento, como alguns termistores, para que ele responda sobre a redução da corrente ou o desligamento da energia de proteção.

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Além do monitoramento em tempo real para controlar a temperatura do dispositivo, a dissipação de calor oportuna dos cabos de carregamento é a principal solução para o aumento da temperatura. Geralmente, a tecnologia é dividida em duas soluções: resfriamento natural e resfriamento líquido. O primeiro depende mais do projeto do duto de ar do equipamento para aumentar a área da seção transversal dos cabos e gerar uma forte convecção de ar para obter a dissipação natural do calor. O segundo depende principalmente do meio de resfriamento para conduzir e trocar calor e obter a dissipação de calor, e a eficiência da troca de calor é muito maior do que a do resfriamento natural. Ao mesmo tempo, a tecnologia de resfriamento líquido requer uma área de seção transversal menor dos cabos, permitindo que o projeto dos cabos de carregamento seja mais fino e leve.

 

3. Melhore a experiência do usuário

A palavra final na avaliação dos cabos de carregamento deve ser deixada aos usuários, incluindo proprietários de veículos elétricos e operadores de redes de carregamento. É fácil de usar e não exige preocupações com a manutenção. Se recebermos elogios tão altos, acredito que isso nos deixará mais confiantes no futuro dos veículos elétricos.

Mais leve:Especialmente para pilhas de carregamento CC de alta potência, o diâmetro externo do cabo pode ser menor, garantindo a dissipação de calor. Torna o cabo mais leve, mesmo para pessoas com pouca força, e também é fácil de operar.

Flexibilidade mais confortável:O cabo macio é mais fácil de dobrar e confortável de segurar. Isso também torna o desempenho do cabeamento ainda melhor e a instalação mais fácil. Os cabos de carregamento Workersbee são feitos de TPE e TPU de alta qualidade, com boa flexibilidade, mas com resistência à fluência, excelente elasticidade e resistência, não deformam facilmente e exigem manutenção mais simples.

Maior durabilidade e resistência às intempéries:Considere as matérias-primas e o projeto estrutural para evitar rachaduras na capa devido à fadiga por UV e calor durante as estações quentes. Além disso, o cabo não endurece nem perde flexibilidade no inverno frio, e não há necessidade de se preocupar com danos causados ​​pelas intempéries.

Forneça uma trava antirroubo:Evite que alguém desconecte repentinamente o cabo de carregamento do carro durante o processo de carregamento, interrompendo o carregamento.

 

4. Atender aos rigorosos padrões de certificação

Para o setor de carregamento de veículos elétricos, que ainda está em desenvolvimento, os padrões de certificação representam um limite rígido para a entrada de produtos no mercado. Cabos de carregamento certificados são monitorados para garantir que cada lote atenda aos padrões, tornando-os mais confiáveis, seguros e confiáveis. Os cabos de carregamento são usados ​​não apenas para fornecer energia aos veículos elétricos, mas também para comunicação, portanto, sua segurança é crucial.

Nos mercados europeu e americano, as principais certificações incluem principalmente UKCA, CE, UL e TUV. Regulamentos e requisitos de segurança precisam ser aplicados ao mercado local, e alguns são requisitos obrigatórios para obtenção de subsídios. Para obter essas certificações, geralmente é necessário passar por diversos testes rigorosos, como testes de pressão, testes de eletrificação, testes de submersão, etc.

 

5. Tendência futura: Carregamento rápido de alta potência

À medida que a capacidade da bateria dos veículos elétricos aumenta, a velocidade de carregamento que exige o carregamento noturno não é suficiente para a maioria das pessoas. Como alcançar um carregamento rápido mais seguro e conveniente é uma questão que toda a indústria de eletrificação de transportes precisa considerar. Graças à rápida troca de calor da tecnologia de resfriamento líquido, a alta potência atual pode atingir 350 a 500 kW. No entanto, sabemos que este não é o fim.e esperamos que o carregamento de um VE seja tão rápido quanto o reabastecimento de um veículo a combustão interna (ICE). Quando uma corrente de carga mais alta é utilizada, o carregamento por refrigeração líquida também pode atingir um gargalo. Nesse momento, talvez precisemos testar soluções mais inovadoras. Alguns estudos propuseram que a tecnologia de materiais de mudança de fase pode se tornar uma nova solução, mas pode levar muito tempo até que ela chegue ao mercado.

 

6. Tendência futura: V2X

V2X significa Internet dos Veículos, que se refere aos links de comunicação e impactos estabelecidos por carros e outras instalações. A aplicação de V2X pode nos ajudar a gerenciar melhor a segurança energética e de transporte. Inclui principalmente V2G (rede), V2H (residência)/B (prédio), V2M (microrrede) e V2L (carga).

 

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Para concretizar o V2X, é necessário o uso de cabos de carregamento bidirecionais para alcançar uma transmissão de energia eficiente. Isso mudará nossa compreensão dos veículos elétricos, possibilitará cargas flexíveis, acesso a energia mais flexível e expandirá o armazenamento de energia na rede. Transmissão de energia e dados de ou para o veículo de forma interconectada ou energizada.

 

7. Tendência futura: carregamento sem fio

Assim como o carregamento de celulares atual, o carregamento sem fio em larga escala também poderá ser implementado para o carregamento de veículos elétricos no futuro. Esta é uma tecnologia revolucionária e um grande desafio para os cabos de carregamento.

A energia é transmitida através do entreferro, e as bobinas magnéticas dentro do carregador e aquelas dentro do carro carregam indutivamente. Não haverá mais ansiedade com a quilometragem, e o carregamento será possível a qualquer momento enquanto o carro elétrico estiver circulando. Até lá, provavelmente daremos adeus aos cabos de carregamento. No entanto, essa tecnologia requer uma construção de infraestrutura muito alta e levará muito tempo para que se popularize amplamente.

 

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Os cabos de carregamento precisam transmitir dados de forma eficaz para que os veículos elétricos e a rede de carregamento possam estabelecer uma conexão confiável, além de fornecer corrente de carregamento rápida e suportar fatores ambientais externos, como a temperatura, que podem afetar o desempenho do carregamento. Os anos de pesquisa e desenvolvimento da Workersbee na área de cabos de carregamento nos proporcionaram insights avançados e soluções diversificadas. Se você quiser saber mais, entre em contato conosco.


Horário da publicação: 28/11/2023
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